O vestibulární výcvik pilotů

Možnost re-vestibulární systém a dalších orgánů zapojených do aktseleratsionnom tom smyslu, aby byly méně nedbalý nebo lépe přizpůsobit nepřirozené tvaru a pevnosti stimulu, který je tak nevyhnutelné během letu, by výrazně zvýšit počet lidí, je to velmi vhodné pro letní obchodu.

První výzkum s cílem objasnit tento problém byl vyroben v roce 1929 pod vedením Kulikovskii Zolotarev, Tsekhanovich a Radnice a zjistil, že cvičení je to možné. K. Khilov v roce 1933 ve své práci potvrdil nález a jeho součástí nastínil řadu technik pro aktivní i pasivní trénink. V roce 1935, speciální tým vědců pod vedením Vladimira Streltsov a pod dohledem G. Kulikovskii byl pověřen navrhnout obvod masové uplatnění vestibulární trenirovki- a bylo zjištěno, že školení u některých lidí je nejednoznačný nebo dokonce zvyšuje laxnost z vestibulární functions- se nazývá „negativní“ cvičení (porovnat práci AG Parfenov).

Chcete-li zjistit sklon člověka na stejné nebo jiné cvičení mohou zažít houpací laboratoř. Každý den testu se podrobí kinetózou na houpačce do bodu, kdy již existují vegetativní příznaky. Graf, kde vodorovná osa představuje dny a vertikální osa - časový houpačka. Pokud křivka začíná zvýšené příznaky vegetativní, tj, pokud příprava je nutná další a další podněty pro indukci příznaky kinetózy, se nazývá pozitivní účinek tréninku (a naopak).

Chcete-li zjistit, jaký druh vestibulární trénink je nejúčinnější, průzkum byl vyroben z homogenní hmoty kontingentu mladých lidí, rozdělených do tří skupin: pasivní, aktivní a smíšené odborné přípravy (čtvrtá byla kontrola). Bylo dohodnuto, že tam bude dost vytrenirovannymi být ti, kteří budou stát v rotaci křesla ve třech rozměrech, a pak - houpačku po dobu 30 minut, re-rotace ve třech rozměrech, a konečně, polovina-formoval létání ve vzduchu. Bylo zjištěno, že v pasivní cvičení skupiny (tj., Houpačka kinetózy) počet vytrennrovannyh je 75% - skupina kombinovaném režimu (aktivní a pasivní gymnastiku cvičení houpačky) - 65% - při čistě odporové cvičení (aktivní gymnastika) - 37%. Nicméně, kontrolní skupina, to znamená, zvláštní způsoby ne vlak, také paradoxně dala zlepšení o 14% v vestibulární citlivost, ale to je způsobeno tím, že dotazovaní studenti Ústavu tělesné kultury v průběhu pozorování pozitivně ovlivnily celkový tréninkový režim ve škole.

V současné době se pro výběr osob, které potřebují vestibulární tréninku, který se používá následující schéma: Školení musí být:

1) všichni, kteří dali v prvním pokusu nebo autonomních reflexů (bledost, zrudnutí v obličeji, studený pot, nebo nevolnost a zvracení) -

2) ti, kteří prošli tímto testem, ale v následném houpačce na houpačce dal vegetativní refleksy-

3) houpačky odolal ne méně než 15 minut (K0), ale byl zjištěn opakovanými odrazy nebo experimentu. V opačném případě, to vše lze formulovat následovně: Vhodné pro letový provoz bez tréninku ty v prvním experimentu OP následné houpací po dobu 15 minut a opět (po nemoci) OR nedávají autonomní reflexy. V průzkumech založené na čase, ovšem celkový zdravotní zkoušky, a pokud je to nutné opožděný rozhodující test. Mass průzkum ukázal, že celkový počet osob, které potřebují zvláštní vestibulární výcviku, a to až do výše 40%.

Nejúčinnější způsob, jak rychlé cvičení bylo „Pasivní režim“, ale způsob, jakým je „smíšené“ má také některé výhody (vyvolá řadu užitečných dovedností, rozvíjí koordinaci a podporuje fyzický vývoj obecně). Pasivní cvičení spočívá v opakování experimentů bylo uvedeno výše, m. F. ER a K, ale s postupným zvyšováním stimulu (otáčení na židli do 10 otáček rovnání trup bez pauzy- houpačka prodloužena od několika minut až jedné hodiny). Typické cviky spočívá v soustružení a sklonil hlavu, tělo, vířivá (také s nakloněné dolů nebo do stran hlavy), na jeho hlavě, omílání vpřed, do stran nevodu (kolo) a cvičení na zařízení: prstenů, trapézových, obří kroků, hrazdou, rovnoběžných tyčí, skok s rozběhu. Specifické typy cvičení jsou považovány za klusal karuselu (odstředivky) k provádění vysokým zrychlením.

Specifickým cílem je vyškolit létat slepý, nebo bojovat s pocitem pultu. Toho je dosaženo, jak je uvedeno výše, pomocí „Link Cabin“ (letadla podobně), která se může otáčet, a dát do banky nebo přístroj VV Tolokonnikova (světlo proti uzávěr uzavírá na Barany židli rotační hlavy uvnitř digestoře je umístěn přístroj „Pioneer“ objektivně ukazuje, že sedadlo se otáčí). Analyzovala s každou další zkušenosti vše dává kratší zpětné otáčení.

Voyachek VI

vojenská otolaryngologii

Sdílet na sociálních sítích: